Pokud se podíváme do statistik, zjistíme, že počet dopravních nehod neustále roste, a to i přes veškerou snahu jednotlivých vlád tomu zabránit. Jednou z hlavních příčin tohoto trendu je mimo jiné i rostoucí počet aut na silnicích. Ten představuje problém ještě z jiného důvodu – je to zátěž pro životní prostředí, a to hned v několika ohledech. Za prvé jsou zde samozřejmě výfukové zplodiny. Ty pro nás nejsou dobré, a to i přes současné emisní limity. Přesto je většina z nás dýchá každý den. O tom, že mají nepříznivé účinky na naše zdraví, existuje mnoho studií.
Dále je tu také fakt, že se kvůli stále většímu počtu vozidel musí rozšiřovat stávající silnice, nebo rovnou stavět nové. To mnohdy znamená zábor a znehodnocení kvalitní orné půdy, která by jinak mohla být použita pro pěstování potravin. O tom, že se zplodiny z aut dostanou do zbývajících částí pole, asi není třeba hovořit.
Je tedy jasné, že je tento problém potřeba řešit, a stavba nových silnic není řešením, byť je v současné době preferována. Vzhledem k současným cenám a dostupnosti osobních automobilů, zvláště těch ojetých, je však nepravděpodobné, že by si je lidé přestali kupovat. K tomu by byla potřeba jiná incentiva.
Jednou z možností by bylo rozšíření a zkvalitnění sítě městské i meziměstské hromadné dopravy, a současně i její zlevnění. To by lidi přesvědčilo, aby ji začali mnohem více používat. Bohužel, něčeho takového se nejspíše nedočkáme, neboť by to vyžadovalo spolupráci prakticky všech dopravních podniků a také vlády, což je něco v podstatě nemyslitelného.
Určitou šancí je i přechod k elektromobilně, neboť tyto vozy jsou dražší a bude si je moci dovolit méně lidí. To je však jen dočasné řešení, neboť jejich ceny s největší pravděpodobností velmi brzy spadnou. Zdá se tedy, že se s tímto problémem nedá za současných politicko-ekonomických podmínek příliš mnoho dělat.
